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毫米的短轴距。正因如此，即便在图西斯那些非常狭窄的街道和小巷，以及多姆莱施格周围的村庄，新
图西斯消防队在不同的行动区域承担着各种基地任务。新型旋转梯消防车可用于各类高度救援应用。它代表Astra负责N29和N13的技术援助与道路救援，以及运营区域内其他地区的所有州和市政道路的相关救援工作。
他们还随时准备针对ABC堰、自然灾害、森林火灾等情况进行快速部署，并为相关工作提供领导支持。此外，图西斯消防局有一辆双向车辆，专门用于Rhaetian铁路（RhB）铁路网的紧急情况。为此，该车辆的所有驾驶员都必须通过VTE10测试，并且还要增加接地架空线路测试，以便车辆能在轨道上行驶。
近年来，图西斯消防队在图西斯和圣贝纳迪诺隧道之间繁忙的A13公路上执行的火灾和道路救援任务最多。但就像ABC堰救援、水上救援、铁路救援或旋转梯消防车任务一样，RhB也时常面临各种挑战。平均而言，任务量约为30次，但由于去年7月的严重风暴，去年的任务量超过了40次，而消防队成员所要求的任务量甚至更多。
作为图西斯的一个基地消防队，该消防队拥有庞大的车队。除了几辆小型公共汽车、皮卡、四轮摩托车和双向车外，斯堪尼亚P450 4×4还可作为水罐消防车（TLF）使用。该车配备一个3000升的水箱和一个200升的泡沫箱。特别的是，这款TLF有两个快速释放手柄（分别在左右两侧），每个手柄都连接着100米的软管。客舱可容纳8人，其中6人配备压缩空气呼吸器。
大约四年前，Flims GR消防队也购买了几乎相同的型号。这款车轴距仅360毫米，高度为3500毫米，特别适合在狭窄的山村使用。其具有90°左右设计的梯子包，悬垂部分比其他供应商的产品小得多，这在实际工作中能带来很多优势。
指挥官马尔科·切列吉蒂说：“在对部分道路蜿蜒、条件狭窄的作战区域进行分析后，我们认为这是一个非常合适的车辆概念。虽然我们不能像标准旋转梯消防车那样携带那么多材料，但我们能够更便捷地到达所有的应用领域。”
斯堪尼亚拥有420马力，即便在上坡时也有足够的动力保持速度。其自动14速变速箱和强大的减速器在不同地形下能提供完美的换挡和制动策略。
图西斯基地消防队的主仓库位于N13公路出口和N29通往Tiefencastel的支线处。格劳宾登州建筑保险公司（GVG）的消防队培训课程会在这里针对各种类型的任务开展。在穆滕和奥伯穆滕的偏远村庄，也设有一个小仓库，首次使用皮卡进行相关救援工作。
指挥官马尔科·切列吉蒂负责整个消防队的工作，包括培训、人员、设备、车辆等方面。副指挥官毛罗·格雷迪希领导着物资维护团队。该团队由五名消防队成员组成，他们共同承担这些任务，因为大家都参与实际工作。图西斯消防局目前有65名消防员，其中13名是女性。根据GVG的要求，图西斯消防队应该有85名消防队成员的人员储备。但遗憾的是，社区中愿意加入消防队的人越来越少。
一些消防队成员来自Masein、Rongellen和Fürstenau市。这些城市每年需要缴纳安全费，因为它们没有自己的消防队。其他 消防队成员来自周边社区，这些社区参与了各种专业小组，如ABC堰救援、街道救援等。他们接受过相关训练，但所在社区自己的消防队没有开展这些训练。这样能确保在任何时候都有更高的行动可用性。
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