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　　4月23日，标致在今年的北京车展上带来了标致508RXH车型，这款是在标致508基础上打造的一款跨界车型，在去年的法兰克福车展上首发亮相，不排除其将引入国内市场。

　　标致508 RXH不同于普通版的508旅行版，它更像是奥迪A4 Allroad Quattro的定位，即强调越野性能的旅行车，属于时下流行的跨界车类型。

　　标致508 RXH外观设计上与508轿车有较大区别，前格栅被保险杠一分为二，并且增加了一圈边框设计，雾灯区域增加了三组竖直的LED日行灯。而在车身设计上，508 RXH基本沿用了旅行版车型的设计。

　　配置：标致508RXH配置上非常丰富，像info-drive人机交互系统，真皮座椅、抬头显示HUD、倒车视频影像、座椅加热、座椅按摩、最新一代的音响和卫星导航系统等功能都有配置，另外实车上还配备了全景电动天窗。

　　动力总成：标致508 RXH采用全混合柴油动力的车型，并采用四轮驱动方式。其最大功率可达147kw（200马力），最大扭矩450Nm。此外，508RXH采用100%全电控制式，每百公里的耗油量仅4.1L。而其应用的2.0 l HDi FAP HYbrid4牵引力系统使其更富驾驶乐趣。

　　竞争对手：标致508 RXH定位较为独特，竞争对手较少，主要竞争对手有斯巴鲁傲虎等，而标致独特的设计风格和混合动力系统是卖点。

　　编辑点评：标致508 RXH传承了508旅行版车型在空间上的优势，同时又具有SUV车型的通过性。特别是其柴油版混合动力车型，这在新能源时期会是一个潜在的优势，不过短期内这款车型引入国内的几率不大。

　　1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。

　　奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？

　　全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？

　　当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！

　　最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！