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7天取芯强度符合设计要求，芯样100%完整，不允许出现“断根”现象；截取靠近底端部分进行无侧限抗压强度试验；
●优化施工配合比，科学设计水泥用量；稳定土基层施工完成后上面层施工前、以及交工通车后经历一次冬季收缩，两次现场查验路面(反射)贯通裂缝间距，振动搅拌稳定碎石基层比普通搅拌稳定碎石基层裂缝间距增大一倍以上（不同地区有差异）。
● 充分弥散细集料，混合料不离析 通用参数优于传统水泥稳定碎石搅拌机，同时融合振动搅拌技术，将混合料中的水泥团、灰团振碎，使其均 匀分布在混合料中，有效防止混合料离析。
● 和易性好，容易压实 振动搅拌使水泥充分水化，水泥水化物和细集料将粗骨料均匀包裹，大粒径的粗骨料表面相当于均匀涂抹了 一层“润滑剂”，骨料在移动时，其间的摩阻力降低，压实功更容易向下传递。振动搅拌水稳基层大骨料分 布上下均匀，芯样底部完整密实，“不断根”，基层整体耐久性显著提升。
● 提高强度，降低水泥用量，减少裂缝 混合料在振动搅拌作用下充分搅拌均匀，相同配合比下强度可提高20%～100%，科学减少水泥用量，减 少半刚性基层裂缝发生。
2015年12月20日，江西省安（远）定（南）高速公路BP1标段进行了双拌缸普通静力搅拌和单拌缸振动搅拌的对 比试验（采用的配合比：19-31.5:9.5-19:4.75-9.5：石屑=24:34:12:30；水泥剂量为：5.0%），各铺筑了试验段200米， 并于1 2月27日进行了试验路段7天取芯试验比对，结果如下表：
同一个料场、同一天施工、同一个配比、同一套摊和铺碾压设备、同一天取样试验。
测评结论：振动搅拌技术的应用，大幅提升水泥稳定碎石混合料宏观及微观匀质性，提高了半刚性基层强度， 为减少水泥用量，增强水泥稳定碎石结构耐久性，建设耐久型长寿命路面创造了巨大空间。
目前德通振动搅拌技术在河南、河北、山东、山西、四川、江西、贵州、甘肃、江苏、广西、广东、福建、黑龙江、西藏、新疆等30个省市、自治区、直辖市应用。河南、河北、浙江、广东、江西、广西等16个省份开始或者已经建立了地方性标准或工法。全国已有200余个公路项目成功应用振动搅拌耐久性水泥稳定碎石技术，并取得了良好的社会、经济和环境效益。
●黑龙江黑大公路，宝泉至兰西段改扩建工程：德通振动搅拌设备于2016年进场，全线个施工标段全部采用德通振动搅拌水泥稳定碎石搅拌设备。
●河北西阜高速-平赞高速：西阜及平赞高速全线应用德通振动搅拌技术，2016年应用德通振动搅拌水泥混凝土设备，2017年项目应用德通振动水泥稳定碎石搅拌设备。
●二秦高速公路河北境：交通部公路科学研究院赵立冬博士对二秦高速的应用结果进行检测发现使用振动搅拌技术后，水泥稳定碎石的无侧限抗压强度、抗劈强度、收缩性能和抗冻性能均有提高。
●云南武易高速与大永高速：2016年6月，云南武易高速开始采用振动搅拌技术生产水泥稳定土；2017年3月，云南大永高速采购2台水泥稳定土振动搅拌设备用于基层施工。
●甘肃白明高速：2016年4月京疆高速公路甘肃白明项目五标段大厚度水泥稳定“戈壁砾石”底基层应用德通振动搅拌技术施工。试验数据对比结果：在同一水泥剂量下，振动拌和混合料较普通拌和混合料无侧限抗压强度高0.9-1.1MPa。在达到设计要求强度3.5MPa时，振动拌和与普通拌和所对应的水泥剂量分别为3.1%和3.8%，水泥消耗量降低18.5%。
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